por Blomqvist dio una vuelta al desafiante autódromo canadiense en 1m05.653s, solo 0.081s por delante de Wayne Taylor Racing con el Andretti Autosport ARX-06 de Ricky Taylor.
Pipo Derani estableció el punto de referencia con 1m06.502s en el Action Express Racing Cadillac V-Series.R, que Taylor superó con 1m05.734s. Blomqvist luego se hizo cargo con un 1m05.653s, 0.081s más rápido que Taylor, pero admitió haber tenido una «vuelta desordenada».
Derani cayó a 1m05.829s pero permaneció tercero, a 0.176s del ritmo, el AXR Caddy perdió tiempo en el sector medio de la vuelta. Sebastien Bourdais fue cuarto en el ejemplo del Chip Ganassi Racing, por delante del primer Porsche Penske Motorsport 963 de Felipe Nasr, que se quedó a ocho décimas de la pole.
Los BMW parecían demasiado confundidos por los baches y saltos de Mosport, con Augusto Farfus subiendo al sexto lugar en el primer M Hybrid V8, ligeramente por delante del auto hermano de Nick Yelloly.
El Porsche 963 de JDC Miller MotorSports de Mike Rockenfeller venció al auto construido #6 de Mathieu Jaminet por el octavo lugar en el campo GTP de nueve autos.
En LMP3, Gar Robinson obtuvo la pole position en su Ligier #74 dirigido por Riley, por delante del #13 AWA Duqueine de Orey Fidani y Ari Balogh, quien regresó al #30 Jr III Racing Ligier después de saltarse la carrera de Watkins Glen después de que su gran calificación cayera. allá.
#14 Vasser Sullivan Lexus RC F GT3: Jack Hawksworth, Ben Barnicoat
Foto por: Jake Galstad / Fotos de automovilismo
Lexus venció a Mercedes por la pole GTD
En GTD, el corazón de Racing Aston Martin Vantages de Alex Riberas y el héroe Román
De Angelis tomó la delantera desde el principio, con Riberas marcando 1m15.314s en el auto de clase Pro frente a 1m15.478s de De Angelis en su entrada pro-am.
Luego, Jack Hawksworth se hizo cargo de su Vasser Sullivan Lexus RC F n.º 14 totalmente profesional con un nuevo récord de 1:15.029. Jules Gounon saltó al segundo lugar en el WeatherTech Racing Mercedes, marcando 1m15.250s, pero no se extendió en Hawksworth colocándose delante de él.
Detrás de los Aston, el Corvette C8.R de Jordan Taylor ocupó el quinto lugar, por delante del Lexus n.º 12 de Frankie Montecalvo, que fue segundo en la clase pro-am detrás de De Angelis, por delante de Klaus Bachler (Pfaff Motorsports Porsche 911) y Madison Snow ( Paul Miller Racing BMW M4).
