por Las zapatillas se muestran en una pared de una tienda.
STEPHANE DE SAKUTIN/AFP vía Getty Images
SLas acciones de un fabricante de espuma para zapatillas de deporte de Corea del Sur poco conocido se han duplicado en lo que va de este mes debido a la fuerte demanda de los inversores de acciones relacionadas con los automóviles eléctricos como Tesla y Rivian, lo que hace que su director ejecutivo, Ryu Kwang-ji, sea multimillonario.
Ryu, que cumplió 57 años en mayo, es el mayor accionista de Kumyang, que cotiza en la bolsa de valores Kosdaq de Corea del Sur, rica en tecnología. Posee casi el 40% de la compañía de casi $5 mil millones (capitalización de mercado) a su propio nombre, pero ha prometido casi el 90% de su participación como garantía para préstamos personales; Forbes aplicando un descuento a sus acciones pignoradas para hacer frente a los préstamos. Forbes El patrimonio neto de Ryu se estimó en poco más de $ 1 mil millones al final del martes.
Después de años de trabajar duro en la oscuridad, las acciones de Kumyang comenzaron a subir a mediados de 2022, cuando la empresa completó la investigación sobre el desarrollo de baterías de litio recargables utilizadas para vehículos eléctricos y dispositivos electrónicos. Kumyang «obtuvo excelentes resultados en la evaluación de las propiedades eléctricas y la evaluación de la seguridad por parte de organismos autorizados de prueba y certificación», dijo la compañía en su informe semestral del año pasado. Desde entonces, las acciones de Kumyang han subido casi un 2.000 % a medida que los inversores que buscan acciones de baterías entraron en la empresa. A finales del año pasado, Kumyang dijo que invertiría hasta 19 millones de dólares en un proyecto de minería de litio en el Congo, que es el mayor productor mundial de cobalto, otro metal clave para las baterías de vehículos eléctricos.
Sin duda, Kumyang tiene un largo camino por recorrer para demostrar su valía en el competitivo campo de las baterías para vehículos eléctricos. Con sede en la ciudad portuaria de Busan, en el sureste de Corea del Sur, Kumyang obtiene la mayor parte de su dinero de la producción de agentes espumantes que se utilizan para hacer espuma plástica. Las espumas se utilizan para fabricar zapatillas de deporte, tapetes de espuma, cuero artificial, paneles de puertas y otros productos de consumo. Durante el primer trimestre de este año, Kumyang perdió 2.700 millones de won (2 millones de dólares) después de reportar una ganancia de 2.300 millones de won el año pasado. Sus ingresos alcanzaron los 38 mil millones de wones, una disminución del 30% en comparación con el año pasado.
Ryu se unió a Kumyang en 1998 como gerente de finanzas y asumió el cargo de director ejecutivo tres años después. Nacido en Gunwi, un condado rural al sureste de Seúl, Ryu obtuvo una licenciatura en derecho de la Universidad de Corea, una de las mejores universidades del país. Antes de unirse a Kumyang, trabajó en Seoul Securities (ahora Eugene Investment & Securities), una firma de corretaje anteriormente controlada por el multimillonario George Soros.
A principios de este año, otra empresa química coreana se hizo multimillonaria gracias a la creciente demanda de baterías para vehículos eléctricos. Lee Dong-chae, el fundador del grupo químico Ecopro, se unió al club de las tres comas después de que las acciones de su empresa aumentaran casi un 800 % este año. Una de las subsidiarias de EcoPro, EcoPro BM, es el mayor productor de cátodos para baterías de automóviles eléctricos de Corea del Sur.
En 2021, otra empresa química coreana se hizo multimillonaria en medio de un creciente entusiasmo por los vehículos eléctricos. Lee Sang-ryul, fundador de Chunbo, que cotiza en Kosdaq, alcanzó el estatus de multimillonario después de que las acciones de la compañía, que fabrica productos químicos para baterías de iones de litio, subieran casi un 40 % en los primeros nueve meses de 2021. Pero perdió su estatus de multimillonario este año. ya que las acciones de Chunbo casi se redujeron a la mitad desde su punto máximo en noviembre de 2021.
Corea del Sur es el hogar de algunas de las empresas más grandes en la industria de baterías para vehículos eléctricos. alrededor de un cuarto de las baterías para vehículos eléctricos del mundo están fabricadas por tres de los conglomerados familiares más grandes del país: Samsung de Jay Y. Lee, LG de Koo Kwang-mo y SK de Chey Tae-won.
