por Para el HM8 mark 2, MB&F se sumerge en el reino de los hipercoches
Mirar marca MB&F ha presentado el HM8 Mark 2, un reloj de lujo que toma sus claves de diseño Porsche 918 Spyder con su naturaleza de hipercoche. El estilo y la apariencia son la culminación de los predecesores de MB&F: su carrocería de superdeportivo sigue los pasos del HM5; su tamaño compacto y ergonómico de HMX; y su mecánica y su naturaleza cinética, en su mayoría expuestas, con su rotor de bobinado en el lado de la esfera, de HM8. Encerrado en un CarbonMacrolon aerodinámico, titanio de grado 5 y un cristal de zafiro hipercomplejo, el HM8 Mark 2 emerge como un reloj elaborado, altamente detallado e inspirado en un hipervehículo que atrae a los entusiastas de los autos deportivos.
El HM8 Mark 2, al igual que sus predecesores, funciona con una combinación de ingeniería mecánica y óptica. Los discos de horas y minutos del movimiento automático, que se encuentran en posición horizontal, se amplían ópticamente y se proyectan 90 grados en la pantalla vertical gracias a los prismas de cristal de zafiro de alta precisión. El HM8 Mark 2 consta de un chasis resistente al agua separado en el que se montan los paneles del cuerpo del reloj. Tomando prestado un término automotriz, hay un nuevo tipo de corona con un mecanismo de ‘doble desembrague’: presione la corona y gírela tres cuartos de vuelta para soltarla.
fotos cortesía de MB&F
Códigos de diseño del mundo del automóvil
MB&F El HM8 Mark 2 se inspira en varias fuentes, como el icónico Porsche 918 Spyder para la forma de la carrocería y la doble burbuja de Zagato para el cristal de zafiro. Incluso la construcción de relojes se deriva de los códigos de diseño del ámbito de la automoción. La carrocería del HM8 Mark 2 tiene una opción de CarbonMacrolon blanco o verde de carreras británico con un acabado mate en la parte superior y pulido en los lados.
La versión blanca se combina con un rotor CVD verde y marcadores de minutos de color verde claro, mientras que la versión verde de carreras británica tiene un rotor y volante de oro rojo e marcadores de minutos de color turquesa y está limitada a 33 piezas. El HM8 Mark 2, como un automóvil de alto rendimiento con tecnología avanzada, tiene algunas de sus características ocultas a simple vista, como su chasis de titanio, que es difícil de hacer debido a su complejidad.
HM8 Mark 2, un reloj de lujo que se inspira en el diseño del Porsche 918 Spyder con su naturaleza de hipercoche
Palas de rotor increíblemente delgadas
Los paneles del cuerpo están hechos de un material llamado CarbonMacrolon, que debe fresarse a partir de un solo bloque debido a las cantidades limitadas de producción, lo que agrega más complejidad al diseño del reloj. Producir el cristal de zafiro utilizado en el reloj también fue un desafío para MB&F. El zafiro de doble curvatura utilizado en el HM8 Mark 2 requiere mucho tiempo y tiene un alto riesgo de rotura. Sin embargo, cuando se completa e instala en el reloj, es tan duradero como los cristales de zafiro que se encuentran en los relojes deportivos.
El movimiento del reloj está impulsado por un rotor llamado rotor de hacha de batalla, hecho de oro de 22 quilates. Las palas del rotor son increíblemente delgadas y miden solo dos décimas de milímetro. No fue posible mecanizar el rotor, por lo que tuvo que ser estampado, incluido el grabado en el proceso de estampado. Para el HM8 Mark 2, MB&F incorpora tecnología avanzada y procesos de fabricación complejos para lograr su alto rendimiento y su impresionante diseño.
el reloj marca la hora como un velocímetro
un nuevo tipo de corona con un mecanismo de ‘doble desembrague’
