por nombre: Vktor – Vehículo agrícola autónomo
diseñador: Alejandro Pennese
sitio del autor: Alejandro Pennese
Introducción: La agricultura es un sector clave para la economía de muchos países, pero aún presenta muchos desafíos, incluida la necesidad de mejorar la eficiencia y la sostenibilidad de las operaciones agrícolas al tiempo que se garantiza la seguridad de los trabajadores. El uso de tecnologías modernas puede ser la solución para enfrentar estos desafíos. En particular, puede conducir a una mayor eficiencia en las operaciones agrícolas, eliminar los riesgos para la salud de los trabajadores y reducir los costos operativos. Las granjas tienen un impacto significativo en el medio ambiente, tanto en términos del uso de los recursos naturales, como el agua y la tierra, como en términos de emisiones de gases de efecto invernadero y contaminantes del aire y del suelo. Esto conduce no solo al daño ambiental, sino también a un impacto negativo en la salud humana. Los trabajadores agrícolas realizan tareas manuales repetitivas y laboriosas que, si no se realizan correctamente, pueden causar daños a la salud a corto y largo plazo. Estos trabajadores están expuestos a muchos riesgos, como exposición a productos químicos, levantamiento de pesas, malas posturas y movimientos repetitivos, que pueden provocar lesiones musculoesqueléticas, lesiones por esfuerzos repetitivos, enfermedades respiratorias, dermatitis y otras enfermedades. Además, la explotación de los trabajadores agrícolas es una realidad en muchas partes del mundo. A menudo, los trabajadores agrícolas, especialmente los de países pobres o sin los permisos de trabajo adecuados, se ven obligados a trabajar en malas condiciones y largas horas, a menudo sin acceso a protecciones sociales y derechos laborales. En muchos casos, los trabajadores agrícolas no reciben una remuneración adecuada por el trabajo que realizan y, a menudo, sufren discriminación por motivos de raza, género o nacionalidad. Esta situación se da con frecuencia en países en vías de desarrollo, pero también en países más avanzados, como Estados Unidos y algunos países europeos. Los ingresos de un trabajador agrícola dependen del país y la región donde se encuentra la granja, pero en general, se sabe que los trabajos de un trabajador agrícola son algunos de los peor pagados y más duros en la agricultura. El número de horas de trabajo depende del país y las condiciones de trabajo, pero en general un trabajador agrícola trabaja de 8 a 10 horas al día, 6 días a la semana. En promedio, un trabajador agrícola puede cosechar de 100 a 200 kg de manzanas por día. Entonces, para un huerto de manzanas de tamaño mediano que produzca 100 toneladas de manzanas, se necesitan de 50 a 100 trabajadores agrícolas. Podemos hacer un cálculo en base a algunas estimaciones habituales: supongamos que los trabajadores trabajan durante un mes, trabajando 8 horas al día, con un salario medio de 7-8 euros la hora (esto puede variar según la región y el contrato laboral). En este caso, el coste total de contratar trabajadores agrícolas para recoger todas las manzanas del huerto de manzanas podría oscilar entre 67 200 EUR y 134 400 EUR aproximadamente (teniendo en cuenta el coste horario medio de la mano de obra agrícola entre 7 EUR y 8 EUR por hora). Información técnica: El objetivo del proyecto es desarrollar un equipo agrícola que pueda reemplazar el trabajo humano donde se considere peligroso para la salud física del empleado y económicamente oneroso para el dueño de la finca. Las directrices del proyecto contemplan el desarrollo de un vehículo ecológico, autónomo y eficiente, destinado a sustituir ciertas tareas que todavía realizan manualmente los trabajadores agrícolas. El vehículo debe ser totalmente autónomo y no requerirá ninguna intervención humana durante su funcionamiento. El vehículo debe contener paquetes de baterías de 12 kW/h cada uno. La longitud de un paquete de baterías es de 1200 mm. Las dimensiones máximas del cuerpo de la oruga deben ser de 1400 mm de ancho y 2100 mm de largo o menos. El Vktor está equipado con dos ruedas pivotantes que, girando hacia abajo cuando es necesario, elevan el vehículo para que apoye todo su peso sobre la rueda motriz trasera. De esta forma, cuando se utiliza como módulo, el Vktor puede realizar maniobras de dirección. Las partes de la carrocería deben fabricarse con tecnología SMC (Sheet Molding Compound), también conocida comúnmente como GRP, es un material de lámina termoendurecible compuesto de fibras de vidrio. La tecnología de producción consiste en conformado en caliente en moldes de acero integrados (macho/hembra). El SMC se moldea en una prensa a una temperatura de aproximadamente 150°C. El vehículo debe estar equipado con cuatro sensores de proximidad, ubicados en los extremos de la carrocería, y un sensor Lidar ubicado en la parte delantera.
Información del proyecto:
nombre: Vktor — Vehículo agrícola autónomo
diseñador: Alejandro Pennese
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editado por: ravail khan | auge del diseño
