por Al principio, las construcciones de restomod se limitaban a los muscle cars antiguos, pero el género también se ha expandido a los superdeportivos. Este Lamborghini Diablo revivido por la startup italiana Eccentrica lleno de lujo moderno y un cociente de rendimiento perfeccionado es el último ejemplo.
Para continuar con este loco remake de Lambo del superdeportivo más icónico de los 90, Eccentrica encargó al estudio BorromeodeSilva. Excepto por el parabrisas, todo lo demás ha sido rediseñado teniendo en cuenta mantener la silueta y el ADN originales. Desde las audaces dimensiones y la mecánica innovadora hasta los interiores vestidos con un tema minimalista de los 90. Aparentemente, el sorprendente prototipo de restomod se presentó ayer en Milán. También estará en exhibición en el Festival de la Velocidad de Goodwood y en la Semana del Automóvil de Monterey.
diseñador: Loco y borromeo silva
La inspiración para el restomod Lamborghini Diablo proviene del modelo GTR orientado a la pista. Esto se muestra en las proporciones extremas, como la sección aerodinámica de la parrilla delantera, los faldones laterales y la parrilla trasera de titanio impresa en 3D con detalles sutiles. Esto se perfecciona aún más con la enorme ventilación trasera que cubre los radiadores. La longitud total del automóvil sigue siendo la misma, sin embargo, la distancia entre ejes se ha ampliado un poco.
Los exclusivos faros desplegables equipados con luces LED (con tres configuraciones diferentes) tienen un carácter retro-futurista y tienen en cuenta los estándares de seguridad modernos. Tienen un panel que se mueve hacia abajo y muestra DRL delgados para los ojos del cazador como un resplandor. Debajo del capó, la entrega de potencia recibe un impulso con modificaciones al motor V12 de 5.7L original. Las nuevas válvulas y árboles de levas aumentan la producción total a 550 hp y el par máximo a 442 lb-ft. Ahora, el superdeportivo tiene neumáticos Pirelli P Zero Trofeo R, junto con pinzas de freno Brembo de seis pistones para una potencia de frenado de 62 mph a un punto muerto en solo 112 metros de distancia.
El interior del Lamborghini Diablo retromodificado recibe un tratamiento sutil con asientos tapizados en cuero y Alcantara azul. La columna de dirección ahora está revestida de fibra de carbono y se ha conservado el aspecto clásico del tablero. Aunque no hay inclusiones de pantalla táctil modernas que agreguen un toque moderno al viaje. Además, podemos notar que el plástico del interior ha sido reemplazado por un material más fino.
Todas estas mejoras redujeron el peso total del Diablo de 3583 libras en 77 libras. Mejorando así las prestaciones con una relación peso de 2,9 kg/cv. ¡Solo estarán disponibles 19 modelos personalizados de edición limitada con una construcción única por un precio de $ 1.3 millones, sin incluir el precio del donante Diablo!
